各位老铁们,最近是不是感觉身边的朋友都在讨论新能源车啊?特别是咱们这种需要大空间、长续航的家庭用户,对混动SUV的关注度简直是直线飙升!大家都想找一台既能满足日常通勤省油需求,又能轻松应对长途旅行的大块头,对不对?我最近发现,大家都在热切地盼望着一款我们熟悉的“老朋友”能带来惊喜——那就是日产探陆(Pathfinder)的混动版本!想当年,它就以舒适和可靠赢得了不少口碑,但随着时代发展,大家对动力选择有了更高的要求。毕竟,谁不想在享受宽敞舒适的同时,还能少跑几趟加油站呢?这不仅是省钱的事,更是我们对绿色出行的一种追求!看着市场上其他品牌在混动领域风生水起,比如像比亚迪、理想那些层出不穷的新技术,我心里也在想,日产会怎么出招呢?它家那套e-POWER技术在其他车型上表现还不错,如果能完美结合到探陆这种旗舰SUV上,那简直是强强联合啊!想象一下,一台既有日产大沙发般的舒适体验,又有混动技术带来的超低油耗和澎湃动力,这绝对是无数家庭梦想中的座驾。我个人非常期待探陆混动版能带来更出色的燃油经济性和更智能的驾驶体验。毕竟,现在的新能源车不光要省,还得聪明、安全,最好还有让人眼前一亮的科技配置。我们这些消费者,可不是随便就能打发的,大家都希望能买到真正物有所值、能提升生活品质的好车。那么,这款备受期待的家庭座驾,到底会给我们带来怎样的惊喜呢?是仅仅换个动力系统那么简单,还是会有更多黑科技加持,彻底颠覆我们对中大型SUV的认知?别急,接下来,就让我来为大家深入剖析一下这其中的奥秘吧!
混动探陆,是时候展现真正的技术了
各位老铁们,咱们聊了这么多,最关心的肯定还是技术层面吧?毕竟日产在燃油车时代留下了“技术日产”的美誉,但在新能源大潮下,大家对它的期待值可不是一般的高。我个人是这么看的,如果探陆真的要推出混动版,那日产的e-POWER技术肯定是要扛大旗的。这套系统在奇骏、轩逸这些车型上已经证明了自己的实力,它和传统混动还不太一样,主要是发动机不直接驱动车轮,而是发电,由电机来驱动。这给人的感觉就是,开起来更像一台纯电动车,起步加速那叫一个平顺有力,完全没有传统燃油车那种换挡的顿挫感。我自己之前试驾过e-POWER的车型,最直观的感受就是踩下电门的那一刻,动力响应非常快,而且特别安静,城市通勤简直是享受。想想看,如果这种体验能延续到探陆这样的大块头身上,那得多爽啊!它不仅能解决我们对续航的焦虑,还能带来媲美纯电车的驾驶质感。这可不是随便说说,而是实打在的驾驶感受提升。
e-POWER:是油车还是电车?傻傻分不清楚!
好多朋友问我,这e-POWER到底是算油车还是电车?其实它巧妙地结合了两者的优点。发动机只负责发电,保持在高效区间运行,这样油耗自然就下来了。而驱动车辆的始终是电机,所以开起来的加速体验和静谧性,那是妥妥的电动车风格。我记得有一次,我带着家人去郊区玩,开了很长一段路,车里老人孩子都睡着了,一点都没被打扰。要是在以前开油车,那发动机的轰鸣声早就把人吵醒了。所以说,这种既能加油又能享受电动车驾驶乐趣的混动模式,对于那些想尝试新能源但又担心充电不方便的朋友来说,简直是完美解决方案。而且它的动力输出真的是随叫随到,超车并线都很有信心,不像有些小排量燃油车,加速还得等一等。
日产的“大沙发”能否与时俱进?
说到日产,除了技术,大家第一个想到的肯定就是那舒适到极致的“大沙发”座椅了。探陆作为中大型SUV,它的座椅舒适度一直都是被津津乐道的。我上次去店里坐了坐,那柔软度、包裹感,真的让人一坐上去就不想下来。所以,我特别期待混动版探陆也能把这个传统优势延续下去,甚至做得更好。毕竟,家庭用户对乘坐体验的要求可是非常高的,长途旅行的时候,一个舒服的座椅能大大缓解旅途疲劳。如果能在材质、支撑性上再做一些升级,那简直就是锦上添花了。而且,如果能加入一些智能化的座椅调节、按摩通风功能,那乘坐体验就更上一层楼了。这不仅仅是面子工程,更是实实在在提升生活品质的细节。
探陆混动,舒适与智能的双重奏
对于我们这些家用为主的消费者来说,除了动力和油耗,车辆的智能化配置和乘坐舒适性同样是重中之重。探陆本身就以“移动大沙发”著称,宽敞的空间和柔软的座椅一直是它的杀手锏。我记得之前跟朋友一家人自驾游,他开的就是探陆,后排坐着两个小孩,还有他父母,大家都说空间特别够用,一点都不挤。如果混动版能在此基础上,在车内布局和座椅人体工程学上再精进一番,比如提供更灵活的二三排座椅组合,或者针对儿童座椅有更友好的设计,那真是太贴心了。毕竟,咱们买车不光是为了开,更是为了全家人的出行体验。再加上现在年轻人对科技感的要求越来越高,如果能把日产最新的ProPILOT超智驾系统,或者更先进的智能互联系统都给安排上,那探陆的竞争力绝对是直线飙升!想想看,在堵车的时候,车辆能自动跟车、保持车道,驾驶员的疲劳感会大大降低。而且,如果车机系统能像手机一样流畅好用,支持各种热门应用,那孩子在后排看个动画片、大人听个音乐,都能轻松搞定,这才是真正的智能座舱体验嘛。
智能驾驶辅助,让出行更省心
现在的智能驾驶辅助系统越来越成熟,也越来越成为消费者购车的重要考量因素。我对日产的ProPILOT超智驾系统印象挺深刻的,它不是那种激进的辅助,而是给人一种很温和、很可靠的感觉。在高速上跑长途的时候,开启这个功能,车辆能自动保持车距、车道居中,确实能大大减轻驾驶负担。我有一个朋友,他就是因为经常跑高速,专门选了一款带L2级辅助驾驶的车。他说以前开长途,回到家感觉整个人都散架了,现在有了辅助驾驶,虽然不能完全撒手不管,但至少能让他放松不少。所以,我真心希望探陆混动版能把这套系统搭载得更完善,甚至加入一些像自动泊车、盲区监测等更实用的功能。毕竟,安全配置永远是第一位的,谁也不希望在路上出什么意外。
舒适性配置升级,打造移动豪华客厅
除了“大沙发”,我个人还特别关注一些细节上的舒适性配置。比如,车内的静谧性,这对于混动车来说尤其重要,因为电机工作的时候声音小,如果风噪、胎噪控制不好,反而会显得很突出。我期待探陆混动版能在隔音方面下足功夫,营造一个图书馆级的乘坐环境。另外,像多区域自动空调、后排出风口、车载空气净化器、全景天窗这些配置,如果能成为标配或者更方便选装,那对于提升驾乘体验来说是立竿见影的。我还希望车里能多设计一些充电接口和储物空间,毕竟现在大家出门都是各种电子设备,还得带孩子的东西,这些小细节往往能决定一款车的实用性。如果能再来个车载冰箱或者小桌板,那简直就是移动的豪华客厅了,家庭出游的幸福感会瞬间爆棚!
谁是探陆混动的潜在对手?市场格局大猜想
各位老铁们,咱们光说探陆混动版有多好还不够,还得看看它在市场上会面临哪些强劲对手,以及它将如何撕开一个口子。现在的中大型混动SUV市场,那可真是神仙打架,竞争激烈得不得了!像我们熟悉的比亚迪唐DM-i、理想L系列,还有包括丰田汉兰达混动,大众途昂PHEV等等,这些车型都已经凭借各自的优势,在市场上站稳了脚跟。比亚迪主打高性价比和DM-i的超低油耗,理想L系列则以“奶爸车”的定位和智能座舱吸引了一大批家庭用户。而丰田汉兰达,那更是混动SUV的“老炮儿”了,皮实耐用、保值率高是它的金字招牌。所以,探陆混动版如果想要脱颖而出,光靠日产的品牌力可不够,它必须拿出点真本事来。
传统巨头与造车新势力,谁主沉浮?
在我看来,探陆混动版面临的对手可以分为两大阵营:一是像丰田、大众这样的传统合资品牌,它们有深厚的造车经验和品牌积淀;二是像理想、比亚迪这样的造车新势力,它们在智能化、电动化方面往往走得更快、更激进。探陆作为传统合资品牌的代表,它的优势在于可靠性、舒适性以及日产在华的良好口碑。但同时,它也需要警惕新势力在智能化和营销上的创新。如果探陆混动版能结合自身“大沙发”的舒适基因和e-POWER的独特混动技术,打造出一种“既有传统车的稳重可靠,又有新能源车的经济智能”的差异化优势,那我觉得它还是很有机会的。毕竟,很多家庭用户在选择中大型SUV时,往往更看重均衡性,而不是某一方面特别突出。
配置与价格,最终决定市场成败
说到底,一款车能否成功,最终还是要看它的配置和价格。我个人觉得,如果探陆混动版能在保持日产一贯高品质内饰和舒适度的同时,给出一个人性化的定价区间,并且在智能配置上不输给同级别的竞争对手,那它的市场前景还是非常乐观的。尤其是对于那些追求大空间、长续航、低油耗,又对充电桩不那么依赖的家庭用户来说,探陆混动版无疑会是一个非常有吸引力的选择。而且,考虑到现在新车型的更新迭代速度非常快,如果探陆混动版能在上市初期就提供一些有竞争力的购车政策,比如金融补贴、置换优惠等等,那肯定能抢占先机。我相信,只要产品力足够强,价格足够合理,探陆混动版一定能在这个竞争激烈的市场中,找到属于自己的一席之地。
我的期待与小算盘:家庭用车的新选择?
作为一名资深的老司机,也作为两个孩子的家长,我对探陆混动版的到来可是充满了各种期待和自己的小算盘。我一直在寻找一款能够完美平衡舒适性、燃油经济性和可靠性的家用SUV。以前开纯燃油车,长途出行油费真的是个不小的开支,而且堵车的时候油耗蹭蹭往上涨,看着都心疼。后来也考虑过纯电车,但一想到充电焦虑和冬天续航打折的问题,还是有点打退堂鼓。所以,像探陆这种中大型SUV能推出混动版,对我来说简直就是福音!它完美解决了我的“续航焦虑”和“油耗焦虑”。想象一下,开着一台既有日产大沙发般的舒适,又能享受电动车般平顺驾驶体验,而且还能少跑加油站的车,那生活品质立马就能提升一个档次!
省钱又省心,长途自驾的理想伙伴
我之前有个朋友买了辆混动SUV,他告诉我跑长途的时候,油耗表现简直让他惊呆了,比他以前的燃油车省了一大半。而且因为是混动,所以也完全不用担心在偏远地区找不到充电桩的问题,加油就像普通燃油车一样方便。我自己最喜欢带着家人去周边自驾游,每次出门都是大包小包,如果有一辆像探陆混动版这样大空间、低油耗的车,那简直就是理想的旅行伙伴了。它既能满足我们全家人的乘坐需求,又能大大降低出行成本。而且,如果它的智能驾驶辅助系统再给力一点,长途驾驶的疲劳感也会大大减轻,让旅途更加轻松愉快。对我来说,这可不仅仅是买辆车,更是提升家庭生活品质的一项重要投资。
日产的品牌力与售后保障
选择日产的另一个重要原因,当然就是它的品牌力和售后服务了。日产在国内深耕多年,遍布全国的经销商网络和成熟的售后体系,都能给我带来足够的安心感。毕竟,买车是一件大事,后续的保养、维修、配件供应等等,都是需要考虑的因素。我以前有朋友买了一些小众品牌的车,虽然价格便宜,但后期维修保养非常麻烦,配件难找,等候时间长,非常影响日常用车。所以,我更倾向于选择像日产这样有口皆碑的品牌。我相信,探陆混动版作为日产的战略车型,在售后服务和保修政策方面肯定也会有更完善的保障,这对于我们消费者来说,无疑是吃了一颗定心丸。买车嘛,除了看产品本身,还得看它背后的品牌支持。
探陆混动版:细节见真章,我的配置清单
既然大家对探陆混动版都这么期待,那咱们就来聊聊它的一些可能配置和细节吧。我个人觉得,除了大的技术架构,很多小细节往往才是决定一款车是否“好用”的关键。比如说,车内的储物空间设计、接口的数量和位置、甚至是车机系统的响应速度和易用性等等。这些看似不起眼的细节,却能在日常使用中大大提升我们的用车体验。我有一个朋友,他买了一辆某品牌的SUV,别的都挺好,就是车内储物空间设计得非常不合理,放个手机、水杯都觉得不方便,时间长了就让人觉得很不舒服。所以,我特别希望探陆混动版能在这些细节上多下功夫,真正做到以用户为中心的设计。毕竟,我们买车不光是为了跑,更是为了享受。如果它能在配置上提供更多选择,比如一些个性化的内外饰搭配,那就更完美了。
内外兼修,颜值与实用性并存
现在的消费者,对车辆的颜值要求也是越来越高了。探陆本身的造型就比较硬朗大气,很符合中大型SUV的定位。我希望混动版能在外观设计上有所创新,比如采用更具辨识度的新能源专属设计元素,像独特的车标、封闭式格栅、或者流线型的车身线条等等。这样既能彰显其混动身份,又能让它看起来更加时尚和现代化。内饰方面,我则期待能有更强的科技感和豪华感。大尺寸的联屏设计、HUD抬头显示、以及更高级的材质和配色方案,都能大大提升车内的档次感。我自己就特别喜欢那种内饰设计简洁大方,但又不失科技感的车型,操作起来非常方便。而且,如果能提供一些个性化的内外饰选装包,让消费者可以根据自己的喜好进行定制,那简直是太棒了!
我的理想配置清单,供大家参考!
为了让大家更直观地了解我对探陆混动版的期待,我特意整理了一份我心中的“理想配置清单”,大家可以看看有没有和我的想法不谋而合的:

| 配置项目 | 我的期待 | 重要性(1-5星) |
|---|---|---|
| 动力系统 | e-POWER,2.0T发动机+双电机 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 电池续航 | 纯电续航100km以上 | ⭐⭐⭐⭐ |
| 座椅舒适 | 零重力座椅,通风/加热/按摩 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 智能驾驶 | ProPILOT 2.0,高速辅助+自动泊车 | ⭐⭐⭐⭐ |
| 车机系统 | 大屏,流畅度高,支持主流App | ⭐⭐⭐⭐ |
| 车内空间 | 三排灵活可变,储物丰富 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
| 音响系统 | 品牌音响,多扬声器 | ⭐⭐⭐ |
| 安全配置 | 全系标配L2级辅助,全景影像 | ⭐⭐⭐⭐⭐ |
这份清单是不是有点“奢华”?哈哈,但我相信,现在的消费者对于好产品的要求就是这么高!如果探陆混动版能把其中大部分都实现,那它绝对能成为中大型家用SUV市场的一匹黑马!
探陆混动版:绿色出行,家庭梦想座驾
随着大家对环保和可持续发展的关注度越来越高,新能源车已经不再是小众选择,而是未来出行的主流趋势。特别是对于我们这些上有老下有小的家庭用户来说,一款既能满足大空间需求,又能实现绿色出行的座驾,简直就是梦想中的存在。探陆混动版的出现,恰好就填补了这一市场空白。它不仅仅是简单地换了个动力系统,更代表着日产对未来出行方式的深度思考和积极响应。我个人觉得,选择一辆混动车,不仅仅是为了省油钱,更是我们对绿色生活方式的一种态度,一种责任。每次出门,看着仪表盘上那漂亮的低油耗数字,心里就会特别满足,感觉自己也在为环境保护贡献了一份力量。
环保与经济的双赢选择
选择混动车,最重要的一个原因就是它在环保和经济性上实现了双赢。我以前开油车,每次加油都觉得肉疼,尤其是在油价高的时候,简直是雪上加霜。但是混动车就不一样了,它在城市拥堵路段能更多地使用电机驱动,几乎不烧油,即使在高速上,发动机也能保持在高效区间工作,油耗表现非常出色。这样一来,每年节省的油费可不是一笔小数目。把省下来的钱,带着家人去吃顿大餐,或者给孩子买些心仪的玩具,那不是更香吗?而且,混动车在排放上也比传统燃油车更低,为我们的蓝天白云也做出了贡献。所以我经常跟朋友们说,如果你想买一辆既省钱又环保的家庭用车,那混动车绝对是值得优先考虑的选择。
长续航无忧,告别里程焦虑
对于很多人来说,选择混动车而不是纯电动车,很重要的一个原因就是告别里程焦虑。虽然现在的充电桩越来越普及,但毕竟充电还是需要一定时间的,而且在一些偏远地区,充电设施可能还不够完善。但是混动车就完全没有这个烦恼了,它既能加油也能用电,油箱加满油,再配合电池的续航,跑个上千公里都是轻轻松松。我有个同事,他就是因为经常需要跑长途出差,所以最终选择了混动车,他说这样就完全不用担心在路上没电或者找不到充电桩的问题,非常方便。探陆混动版如果能有一个优秀的综合续航里程,那对于喜欢长途自驾游的家庭来说,简直就是绝配。想去哪里就去哪里,完全不用担心续航问题,这种自由自在的感觉,真的是太棒了!
日产探陆混动:值得期待的未来家轿
总而言之,言而总之,对于日产探陆混动版的到来,我个人是抱有非常高的期待的。它不仅仅是一款新车型,更是日产品牌在新能源时代,向家庭用户递出的一张“王牌”。无论是从我个人对它“大沙发”舒适度的偏爱,还是从节能减排的社会大趋势来看,探陆混动版都拥有成为市场爆款的潜力。当然,最终它能否成功,还需要看实际的产品力、定价策略以及市场营销。但从目前透露出的信息和日产的e-POWER技术储备来看,它确实有能力在这个竞争激烈的市场中脱颖而出。
强强联合,满足多重需求
探陆混动版如果能将日产在燃油车时代积累的舒适性、可靠性优势,与e-POWER混动技术的经济性、平顺性完美结合,那它无疑将是一款“六边形战士”。它能满足我们对大空间、长续航、低油耗、高舒适、智能化以及高安全等多重需求。我相信,很多像我一样的家庭用户,在面对这样的产品时,都会感到心动。毕竟,买一辆车,我们希望能一次性解决所有的问题,而不是在各种需求之间进行妥协。探陆混动版,恰好就有这样的潜力,成为我们家庭出行的全能型伙伴。
我的最终展望:期待市场表现
我衷心希望日产探陆混动版能带来惊喜,无论是外观设计、内饰配置,还是动力调校、智能体验,都能超出我们的预期。我也非常期待它上市后的市场表现,看看它如何在众多竞争对手中脱颖而出,赢得消费者的青睐。或许,它会成为2025年车市的一匹黑马,重新定义中大型家庭SUV的市场格局。让我们拭目以待,看看这款备受关注的混动“大块头”,到底能给我们带来怎样的精彩表现吧!相信日产不会让我们失望的!
文章结语
探陆混动版,真的让咱们这些老百姓对日产在新能源领域的布局充满了信心。它不仅仅是一台车,更承载着我们对家庭出行美好未来的向往。我自己都在琢磨着,等到它正式上市,一定要去店里好好试驾一番,看看是不是真的能满足我这挑剔的老司机的所有需求。希望它能以最棒的姿态,成为我们家庭出行的首选,让每一次旅途都充满乐趣和安心!
实用小贴士
1. 亲自试驾是王道:再多的文字描述都不如自己坐进车里感受一番,尤其是混动车的平顺性和静谧性,一定要亲身体验!
2. 深入了解e-POWER:日产的e-POWER技术不同于传统混动,它更像电动车的驾驶体验,搞清楚它的工作原理,才能更好地享受驾驶乐趣。
3. 对比同级竞品:市场上混动SUV选择很多,多对比几款同级别的车型,比如比亚迪唐DM-i、丰田汉兰达混动等,找到最适合自己的那一款。
4. 关注当地新能源政策:不同城市对新能源车型的补贴、牌照政策可能有所不同,提前了解清楚能省下不少麻烦和费用。
5. 考量综合用车成本:除了购车价,还要把油耗、保养费用、保险等综合考量进去,算清楚长期的用车成本,才能做出最明智的选择。
重要提示
探陆混动版作为一款中大型SUV,完美结合了日产经典的舒适基因与e-POWER的先进混动技术,它不仅能提供宽敞的乘坐空间和卓越的驾乘体验,更在燃油经济性和环保方面表现出色。对于追求高品质家庭出行、同时又注重经济实用性的消费者而言,它无疑是一个值得关注的重磅选择。它能让你在享受驾驶乐趣的同时,也为绿色出行贡献一份力量,真正实现省心、省钱又省力的用车新体验!
常见问题 (FAQ) 📖
问: 日产探陆混动版大概会采用哪种混动技术呢?是e-POWER吗?
答: 嘿,这个问题问到点子上了!其实,从日产目前在中国市场的布局来看,如果探陆真的推出混动版,那十有八九会搭载他们引以为傲的e-POWER增程式混动技术。我个人觉得,这个技术用在探陆这样的大块头上简直是绝配!你想啊,e-POWER最大的特点就是“纯电驱动,燃油发电”,它不像传统混动那样,一会儿用电一会儿用油,而是始终由电机驱动车轮,发动机只负责发电。这样开起来,动力输出会非常线性平顺,简直跟开电动车一样安静舒适,但你又完全没有里程焦虑,不用担心没电抛锚。我自己就体验过日产搭载e-POWER技术的车型,那种起步的轻快感和中途加速的响应速度,真的让人印象深刻。尤其是对于我们这些经常要在城市里走走停停的家庭用户来说,e-POWER能带来更低的油耗和更安静的驾驶环境,简直是省心又省钱!
问: 探陆混动版相比纯燃油版,在燃油经济性和驾驶体验上会有多大提升呢?
答: 各位,这绝对是大家最关心的问题之一!如果探陆能搭载e-POWER混动系统,那我敢说,燃油经济性绝对会有质的飞跃。你想想,纯燃油版探陆虽然舒适,但在城市拥堵路段,油耗确实会让人有点心疼。而e-POWER在市区通勤的工况下,发动机大部分时间都能保持在最高效的转速区间发电,或者干脆由电池直接供电,这样一来,油耗表现肯定会非常惊艳。我估摸着,综合油耗降到5-6L/100km甚至更低都是有可能的,这对于一台尺寸不小的SUV来说,简直是“逆天”的存在!至于驾驶体验,那更是不用说了。e-POWER的纯电驱动特性,意味着你每次踩下油门,都能立刻感受到充沛的扭矩输出,加速超车会变得更加自信从容。而且,由于没有传统的变速箱换挡,整个加速过程会非常顺滑,没有顿挫感,就像行云流水一般。我自己开车最怕的就是那种走走停停的堵车,燃油车往往会很累,但如果换成混动版探陆,我相信那种电动车般的静谧和丝滑,一定会让你的通勤路变得更加惬意。再配上日产一直以来的“大沙发”座椅,长途旅行也能保持神清气爽,这不就是我们家庭用户梦想中的出行体验吗?
问: 如果探陆混动版上市,它在市场上和比亚迪、理想这些热门混动SUV相比,优势在哪里呢?
答: 嗯,这个问题问得非常犀利,也是现在很多消费者纠结的地方。面对比亚迪、理想这些新能源领域的“新势力”,探陆混动版如果能强势入局,我觉得它的优势会体现在几个方面:首先是品牌底蕴和可靠性。日产在全球市场深耕多年,探陆本身也承袭了Pathfinder的良好口碑,尤其是在大家最看重的车辆耐久性和品质稳定性方面,日产的积累是实打实的。很多老车主都告诉我,日产的车就是“开不坏”,维护成本也相对较低,这对于追求省心耐用的家庭用户来说,无疑是个巨大的吸引力。其次是舒适性。这一点绝对是日产的看家本领!“移动大沙发”的称号可不是白叫的。探陆本身就以宽敞的内部空间和极致的座椅舒适度著称,如果再结合e-POWER带来的静谧性和平顺性,我相信乘坐体验会是同级别中的佼佼者。尤其是有老人小孩的家庭,长途旅行中坐在这样一台车里,疲劳感会大大降低。当然,我们也要看到,比亚迪和理想在智能化和续航方面确实走在前列。但探陆混动版如果能在保持日产传统优势的同时,也融入更多智能配置,比如更先进的ProPILOT辅助驾驶系统,以及更符合国人使用习惯的智能车机系统,那它绝对能杀出一条血路。毕竟,对于很多消费者来说,稳定可靠的“老牌劲旅”加上创新的混动技术和优秀的乘坐体验,依然是不可替代的魅力。我个人感觉,如果日产能把价格定得更亲民,并且在后期服务上多下功夫,探陆混动版绝对能成为家庭用户购买中大型SUV时的“黑马”选项!






